La suerte está echada.

Como anticipe en el foro, me repito sobre el tema de la elección de mi nueva montura.

Algunos ya sabéis que mi cuadro conor WRC TEAM sufrió una rotura en la soldadura que une el tubo del sillín y el tubo horizontal. 

Lo lleve a la tienda donde lo compre y ellos a su vez lo pusieron en conocimiento del fabricante.

Los días pasaban y no obtengo ninguna respuesta lo que me hizo empezar a dar vueltas sobre posibles sustitutas a mi querida conor.

Bueno ahora llega el momento de mostrar las cartas y de que todos podáis ver las dos bicis por las que me había decantado.Mantenía su identidad en secreto para pediros opinión al respecto, pero ahora ya tengo la decisión tomada. 

Os las presento. Las dos de fabricación alemana, las dos con una relación calidad precio de lo mejor, pero ninguna de las dos perfecta al 100 %, al menos para mi.

Bici 1 haz clik para verme mas grande

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En los dos casos los montajes son cerrados, los fabricantes no permiten hacer ninguna modificación sobre lo que muestran en su Web, y eso fue lo que me detuvo un poco y me hizo el gran favor de la elección final que os mostrare.

Los dos montajes están sobrados de calidad pero tienen sus puntos débiles y que paso a detallar. 

la bici 1 es una "RADON ZR Race 7". Podéis encontrar más información en su Web "radon-bikes.de", eso si, en alemán del "gueno".

Está montada con el grupo XT 2012 en transmisión completa, (casette y cadena incluidos), y frenos pero sin disipadores de calor en las pastillas. Trae una horquilla RockShox Sid RL. Solo ese material comprado de "oferta" para montar en nuestras bicis son 1100€. Puede que el cuadro no aparente ser la octava maravilla pero está muy bien construido, o al menos es lo que indica la geometría que ofrecen en su Web. Las ruedas son el punto flojo de este montaje a la par que pesado, a pesar de tener los bujes shimano XT. Según mis informaciones pasan de los 2 Kg de peso.

El resto de componentes son los que utilizan las bicis CUBE.

Por 1299 € mas unos 35€ de portes puesta en casa no me parece que está nada mal.

Me habría decantado por esta de no ser por ... Bueno ya lo veréis.

La bici 2 es una " GRAND CANYON AL 8.0". Al igual que la anterior toda la información en canyon.com.

Montada sobre un robusto cuadro con dirección cónica y con una horquilla Rockshox SID RLT Tansmisión shimano XT 2012 (no completa Casette SLX), una buenas ruedas DT Swiss. El punto negativo en este montaje corresponde a los frenos Fórmula RX, y no por ser malos frenos, pero si por ruidosos y difíciles de centrar y ajustar para evitar roces.

El resto de componentes está a la altura, incluso un poco por encima manillar Ritchey pro, potencia Ritchey WCS, los puños de la propia marca canyon al igual que la tija son de muy buena calidad.

El precio es de 1495€. No está nada mal. Aparte que es el tope de dinero que le ponía. Los portes más o menos como los de la anterior. 

En los dos casos consulte vía correo electrónico en castellano, y en los dos casos obtuve una contestación en perfecto castellano y diciendo lo mismo que son montajes cerrados y que no se pueden hacer  modificaciones.

hoy recibí una llamada telefónica comunicándome la sustitución de mi cuadro conor por otro, pero con distinto diseño puesto que los colores de los cuadros este año 2012 cambian.

Os presento a la que será mi nueva compañera.

Y ahora podéis ver el montaje que le voy a hacer pues la foto es de la bici tal cual la montan en la fábrica y yo la voy a tunear al estilo repechin.

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Me dijeron que recibiría el cuadro en 15 días, espero que sean menos ya estoy deseando "estrenar" bici nuevamente.