lunes, 25 de marzo de 2013

Domingo de Ramos



Llovía a las 8 y media de la mañana, aunque no parecía que fuera a durar mucho. Gracias a las nuevas tecnologías que nos permiten estar comunicados y que ya manejamos con soltura (algunos más que otros) decidimos retrasar media hora nuestra salida, lo justo para ver el frustrante comienzo de carrera de Alonso en el GP de Malasia de F1.
 Nuevos mensajes con partes meteorológicos desde diferentes puntos de la ciudad y nuestra dirección de carrera decide dar la salida en ese momento.  En Pelayo Peter Stone, Pedro Tx, Turonman, Fidel y yo, en La Guía esperaríamos a Manny.

Sobre la marcha se decidió encaminarnos hacia el Picu´l Sol, nuestro Gólgota particular este día, acercándonos a él a través de la senda del Piles, bastante concurrida esa mañana y donde unos compañeros de afición nos preguntaron por el ya famoso Jandrín y sus finales de ruta, alguno también indico que debíamos llegar tarde a alguna  Bendición de Ramos por el ritmo que llevábamos.
En el comienzo del ascenso hacia el Picu Pedro Tx se despidió de nosotros y deshizo camino hacia Gijón, venia solo a estirar un poco las piernas, no tenía tiempo para mas, el resto continuamos cada uno a su ritmo. No coronamos, en el cruce después de la cantera dirigimos nuestras ruedas hacia la fábrica de callos, primero bajando por la pista hormigonada para volver a subir al final.
Camino de los Bomberos, descenso hacia el valle de Baldornon, subida por carretera por su otra vertiente y nuevo descenso hacia la iglesia de Caldones para, desde ahí, encaminarnos hacia La Camocha y coger nuevamente la senda del Piles. La lluvia nos acompañó cuando regresábamos.

Tranquila mañana. El ritmo mas cómodo según transcurrían los kilómetros, aunque en las subidas Fidel y yo quedábamos un tanto retrasados pero enseguida aparecía el trió de cabeza que volvía a subir con nosotros, o sea que ellos hicieron el doble de distancia.
Al ser pocos y bien avenidos la mañana dio para muchas conversaciones, bicis de marca o más humildes, cuadros de carbono, ruedas 26, 27,5 o 29, el estado de la nación y el cambio de sexo como opción para una vida sexual más activa. Hubo tiempo para todo.

jueves, 21 de marzo de 2013

Retratos

Vídeo promocional de  Stan Engelbrecht y Nic bicicletas Grobler. Proyecto de compilación de los mejores retratos. Muestra 162 retratos e historias de los más de 500 ciclistas que han fotografiado durante su viaje de más de un año alrededor Sudáfrica
El enlace a su página  aquí

martes, 19 de marzo de 2013

Cuadros de carbono

Interesante vídeo sacado de la página de Scott sobre el proceso de construcción de un cuadro de carbono. Se puede ver a todo el personal con prendas con la marca Scott, pero todos los operarios que salen en el vídeo son de rasgos Asiáticos  Lo que me hace sospechar que el proceso de fabricación está desarrollado en China, eso si controlado por personal Scott.
Los cuadros de carbono que algunas veces denominamos de forma despectiva como "carbono del chino" no tienen porque ser ni mejores ni peores que el que se ve en este proceso de fabricación. Puede que la elaboración no este tan controlada como la que se nos muestra en el presente vídeo, y que la fibra de carbono utilizada no sea de la misma calidad que la que se muestra en el caso de Scott. Seguramente los tests de Stress del material no los lleven a cabo y algunos otros controles de calidad que se escapan a nuestro conocimiento tampoco. De lo que si estoy seguro, es que el precio es un tercio del que tiene el cuadro en cuestión. 
Dejo la duda en el aire y la elección a cada uno.
Lo que no me gusta nada son las falsificaciones que hay por ahí, pero existen y no se pueden evitar fácilmente. Como ejemplo el siguiente vídeo. 
Se puede encontrar el cuadro sin ser una falsificación y sin pintura de ningún tipo, como podéis ver en el siguiente vídeo. En la mayoría de Webs que los ofertan se pueden adquirir todo tipo de piezas de carbono par realizar el montaje completo.
Hay tiendas en Europa que tienen Stock de todo el material a un precio un poco mayor que el precio de las Webs Chinas, pero que evitan el tramite de las aduanas que pueden parar el envío y encarecer el precio, y que además acorta el tiempo de espera. Ofrecen normalmente garantía de dos años y reposición en caso de rotura.
Todos los cuadros de la entrada son cuadros de carretera pero con los de montaña pasa exactamente lo mismo.
Remarco nuevamente, los cuadros seguramente no son iguales, pero los precios tampoco. La elección final está en cada uno de nosotros.

Algunas veces puede pasar lo que se ve en este último vídeo.

lunes, 18 de marzo de 2013

En busca de la nieve.

El día anterior no había dejado muy buenas perspectivas, parecía que la lluvia iba a continuar acompañándonos durante este domingo.  Un vistazo rápido por la ventana metió la gran duda en mi cuerpo ¿salir o no salir? That’s the question. Desde luego no lucía el sol, al contrario, la mañana era gris, pero tampoco la incómoda lluvia hacia acto de presencia, a lo lejos incluso se vislumbraban unos claros prometedores. Una consulta al Whatsapp y ya se empieza a ver movimiento en el grupo. Algunos confirman su intención de acudir a Pelayo o la Guía. Seve (muy madrugador últimamente) nos da los buenos días y nos envía buenos deseos, hoy no podrá acudir (ese es el motivo de esta sosa crónica de hoy, falta el cronista principal).
En Pelayo Turonman, Piragües, Pedro Tx con su rueda ya reparada, su sobrino Dani, Peter Stone y servidor (aunque servir, lo que se dice servir, no sirvo pa mucho). Margen de espera prudencial por si algún rezagado aparece y sin más nos encaminamos hacia La Guía conversando sobre cuadros de carbono Made In China (creo que alguna crónica nos tiene preparada Turonman al respecto). Breve parada, pues nadie había acudido a ese punto, y seguimos hacia Tragamón donde nos esperaba Janjun, fuerzas de causa mayor le hacían cambiar las nieves de Baqueira por las de los montes cercanos a Gijón, porque ese era nuestro destino hoy. 
La nieve que todavía blanqueaba la cima del Fario fue una atracción irresistible. Algunos ya nos habíamos acercado en solitario en su búsqueda en jornadas anteriores, esta vez lo hacíamos en grupo.


Por el sendero de Peñafrancia hasta Deva y por el Pedroco, pasando por encima de los túneles de la A-8, hasta la carretera del Infanzón a Peón. Allí, por sorpresa, se nos unió Kike. Seguimos hacia las áreas recreativas.
Peter Stone nos abandonó antes de llegar a ellas, deberes conyugales, tenía que hacer una asistencia mecánica de emergencia (no penséis mal. Daisy y su amiga Jenny también habían salido con la bici por otro lado y tenían algún problema mecánico).

 Por cierto, subiendo por donde el cementerio, Peter me dejó su bici. En ese momento se me desmontó la teoría esa que dice que es el indio y no la flecha y en la que creía a pies juntillas. De repente me encontraba en una parte del pelotón a la que no estoy muy acostumbrado, incluso con un puntín de reserva si hubiera sido necesario. Sin embargo, es verdad que esas sensaciones suelen ser efímeras y cada uno vuelve a su lugar dándole de nuevo validez a la mencionada teoría.

Cruzamos todo el Monte Deva y descendimos en dirección al lavadero de Rioseco de Baldornón. Primer susto de la mañana. Por suerte no bajábamos muy rápido entretenidos en amenas conversaciones. Un brusco e inesperado frenazo de Kike nos deja a todos extrañados. Pronto queda claro el motivo. Un cable atravesado de un lado al otro del camino, justo a la altura del cuello. Kike iba el primero y dio con él. No estaba muy tenso y bajábamos sin prisa. Lo que podía haber sido una desgracia solo fue un susto sin consecuencias. Desconocemos si fue algo intencionado o una mala casualidad. Prefiero pensar esto último.
Una corta parada donde el lavadero y encaramos las rampas de hormigón para ascender  hacia Cuatro Jueces. Unos metros más arriba nos desviamos a la izquierda para dejar el hormigón y subir por la pista de tierra. El agua corría abundante por el camino y empezábamos a ver los primeros retazos de nieve a los bordes del sendero.


Una vez arriba, ya casi llegando a Cuatro Jueces, sobre el camino abundantes restos de pinos dejaban constancia de las duras condiciones meteorológicas de las pasadas jornadas. Uno de ellos, de gran envergadura, cortaba totalmente nuestro paso obligándonos a echar pie a tierra y cruzar a través del bosque hasta sortear el obstáculo.

En este punto ya la nieve era abundante. Kike no pudo resistir la tentación de pisarla con sus ruedas y se tiró campo a través sin miedo alguno. Después de ese pequeño espectáculo continuamos hacia el Fario. 
La subida estaba muy pesada, el suelo muy blando por la cantidad de agua acumulada y, algunos, agradecimos la perdida de tracción que nos obligaba a echar pie a tierra para continuar caminando, aun a riesgo de empapar totalmente nuestras extremidades inferiores.
En la portilla del Fario nos encontramos con otros compañeros beteteros (Marco Paz, Alfredo, etc.) que hacían nuestra misma ruta en sentido contrario. Unos minutos de charla, con advertencia por su parte de que descendiéramos con cuidado porque el camino se encontraba plagado de ramas caídas, y de nuevo nos ponemos en marcha. El cielo empezaba a ponerse negro y la lluvia era inminente.
El agua caía con gana. El barro que despedían nuestros neumáticos acababa en nuestros rostros. Yo bajaba medio cegado por esas salpicaduras, las gafas completamente embarradas no me dejaron ver una rama traicionera que se interponía en mi trayecto. Un extremo de ella me golpeó en el pecho, por un momento me vi empalado allí mismo, pero, tal si fuese una justa medieval, me desmontó de mi cabalgadura enviándome por los aires, cayendo y haciéndome rodar por el suelo sin consecuencias (las acciones de Vendas y Betadine, S.A. están bajando algo últimamente, había que revalorizarlas) el resto de la bajada sobra decir que lo hice con algo de menos prisa.


De nuevo hacia Monte Deva para desviarnos entre los eucaliptos hacia la bajada de la Casa de la Radio. Tomamos la senda del Piles y ya nos fuimos disgregando en diferentes puntos de ella.
Para acabar la mañana, Marco y yo que veníamos por el Muro, tuvimos un pequeño incidente con un cívico ciudadano, que sentado calentito y seco en su Audi, circulaba paralelo a nosotros y  quiso recordarnos lo mal que estaba intentar pasar un semáforo en rojo metiendo el coche contra nuestro lado cortándonos el paso. Poco le faltó para llevar a Marco por delante y a mi hacerme saltar por encima de su capó. Un intercambio de “amables y educadas” palabras entre ambas partes y proseguimos camino. Reconozco aquí que no está bien faltar a las normas de circulación, también digo en nuestro descargo que no había riesgo ninguno en ese momento y menos que justificase la acción del conductor. Que fue él, sin embargo, el que puso en peligro a otras personas. No somos suicidas que pasemos los semáforos sin tomar precauciones para con nosotros y con los demás. Y, me entenderéis, empapados y muertos de frio, nuestro anhelo era una pronta ducha caliente.
Y esto fue lo que dio de sí la última mañana de domingo de este invierno.

domingo, 17 de marzo de 2013

Pisando nieve

Mañana seguro que esta en nuestro poder una magnifica crónica. Hoy como anticipo de la salida de este domingo una foto y un par de vídeos. 

domingo, 10 de marzo de 2013

EL CÓNCLAVE REPECHÍN


Ante los rumores de una dimisión ( que nunca sería aceptada, porque nuestros estatutos dicen que es un cargo vitalicio) del  Papa, Ferminicto XVI de la curia Repechinera, este domingo se reunieron los “ Papables” para dirimir una posible sucesión.
Se reunieron en la Plaza de San Pelayo, el obispo del Llano, fray Turonman, los  Hermanos Pedro y Piti, de la congregaciónes de Santurio y la Calzada, también del Templo de la Calzada nos acompañó el Padre Yermano, el Padre Piraguas del Centro de Curas de Alto Rendimiento de Trasona, los papables Willy y Janjun, de la parroquia de San Repechín del Falso Llano de Montevil, y Yeloq´hay, recién ascendido a los papables tras su retiro espiritual en el templo de Clausura de la Virgen de la Marañuela.

Hubo que expulsar al Padre Trasmi, por intentar pasar información al exterior de lo ocurrido en el Cónclave, así que le boicoteamos la bici y lo mandamos a purgar sus pecados a Misa.

Y creo que nos hizo caso. Jejejejje
Hubo otro par de obispos amigos de Janjun pero no tenían carnéts de papables, y tras unos pequeños repechos y cambios de ruta, los perdimos.




En el alto de la Olla, había un montón de “sotanas”, pero de Obispos, nada, buenos curas y punto. Intentamos que nos acompañaran en nuestro “Cónclave”, pero no hubo manera.
Quien nos acompañó, fue Fray Luisín, también conocido como el Hermano Piedra, que fiel a sus votos de “silencio”, no habló ni una palabra en el rato que nos acompañó .

El Vía Crucis, nos llevó a las Áreas de Deva, y luego, hacia La Cuesta de la Vaca, donde paramos a rezar un rosario y bajamos en dirección a la Iglesia de la Collada.















Allí, el Hermano Janjun, viendo que había muchos pecadores entre nosotros, nos llevó por una ruta que acabó por expiar nuestros pocos pecados hacia el alto del bosque de Muño.

Seguro que la penitencia fue gorda, porque aquello parecía una peregrinación, empujando nuestras “cruces”, camino del cielo.


Una vez arriba, un poco de relax, tuvimos una sesión de descenso en trineo del Padre Turonman, y una exhibición de Bobsleig por parte del equipo de competición de deportes blancos de los Repechinos


Después, ya tranquilidad, bajamos hacia la Ruta de la Virgen de la Camocha. Poco a poco, los papables fueron cayendo de las listas de posibles sucesores. Al final, quedamos los Hermanos, Yermano,  Willy y Janjún.
Yermano se retiró de la última votación, y quedamos en la Capilla Buhardillina, Janjún y Willy, eso sí, bajo la atenta mirada y la dirección espiritual del Deán de los Repechinos El Padre Jandrínweb.


Nos sirvieron un par de “pintas” para engrasar nuestras gargantas, pero las pintas, lejos de ser como las conocidas pintas de vino, no tenían nada que envidiar a la capacidad de la bañera de hidromasaje de mi casa.
Lo dicho, tras un par de “pintas”, salimos sin “Fumata Blanca”.

La verdad es que “fumaos” si que salimos. Lo último que recuerdo fue al Padre Janjún queriendo entrar en una óptica para comprar el pan que le habían encargado, y yo,….. que decir, los 200 m rectos y llanos que había hasta mi casa, nunca me parecieron tan largos y con tantas curvas. San 36 ya me quedaba corto.
Los coches me perseguían, los contenedores se me cruzaban y los perros me atacaban y los semáforos encendían sus tres luces a la vez.

Una vez en el garaje, todo arreglado, solo un problema al querer guardar a la Nenina en el cuarto de los contadores en vez de en el trastero, pero nada que no solucionara la ayuda de un buen vecino.
Total, como no se como acabó el cónclave, tamos como tábamos, el Papa sigue en su sitio, y el resto de “papables” seguimos “aguantando la Biela”, así, que el próximo día, mas, pero no mejor, porque será imposible.
Un saludo a todos y que Dios Reparta Suerte.          Willy

RUTA DE LA MARAÑUELA


Sábado 7.30 de la mañana, despierto y dispuesto a preparar un día lleno de sensaciones. Bocadillos preparados, mochila con agua abundante y bicicleta en perfecto estado. Piernas aparentemente en forma, así que todo listo para ir a Pelayo.
Turonman, Pedro Tx, Sargento Playu, Manny y Trancas -el escribiente-, partimos en dirección a Cuatro Caminos para unirnos con el resto del grupo.
Allí nos esperaban Peter Stone, nuestra más fiel seguidora Tuya´s mother, YLQH, Yermano, Pepe, Jandrinweb, y como siempre, aunque nos puso un watts a las seis y media de la mañana, tuvimos que esperar por Piti, pero no fue el último en llegar. Janjun le superó esta vez.

El día estaba formidable aunque con frío, no podía ser de otra forma en invierno (+4ºc), comenzamos la ruta y el quebradero de cabeza para Pedro tx, que ya comenzó a tener problemas de inflado en sus ruedas de 29”; la semana anterior, les había colocado cámara con moco, y unas radiografías como protección pero a la postre no fue suficiente.
Nos metimos por debajo del Puente de Veriña, y giramos por la carretera de Prendes. En este punto, el Sargento Playu hizo una excursión por el asfalto con la inestimable colaboración de Peter Stone. Chapa y pintura en apariencia, pero su codo maltrecho se hinchó más de lo aconsejable.
La ruta iba a estar en apariencia bastante húmeda, y al principio la secuencia de barro, agua y charcos fue exagerada, hasta el punto de decir que ganas teníamos que terminara el tramo malo, qué ilusos ya tal como nos indicaban los prados encharcados, el barro nos acompañó toda la ruta.
 He de poner de manifiesto que Manny no dijo nada e incluso no hizo acopio de su ya famoso “esto es absurdo”, se limitó a callar y a caminar o andar en bici, cómo hemos cambiado!.




Y en un abrir y cerrar de ojos ya estábamos en Trasona. Acogía una prueba de piragüismo, y el Sargento Playu aprovechó para entrar en el bar y pedir un poco de hielo. Le dieron una malla para poder colocar el hielo correctamente, y con algo de esfuerzo -en un principio no se lo querían dar-, consiguió que le pusieran un antiinflamatorio.
En el embalse había bastante gente y alguna corriendo que hizo las delicias de más de un repechín. Alguno quiso cambiar las rutas domingueras para ir hasta Trasona, no digo más.
Llegamos a Avilés y a Jandrinweb se le cayó el porta-herramientas, un poco de tiempo y unas cuantas bridas más tarde, solucionado.
Vimos una de las muchas vistas maravillosas de la ruta en la entrada de la ría al mar. Había un barco de gran tonelaje entrando en la ría, tirado por dos remolcadores. 
Peter, le comentó a Tx si quería unos walkis para escuchar las conversaciones del tráfico mercante, alucino, otros peinan bombillas.
A partir de aquí comenzó lo bonito de la ruta, seguir toda la costa, pasar un sinfín de playas, llegar a Cabo Peñas donde comimos para finalizar la ruta en Gijón.
Creo que fue en Xagó donde la rueda trasera de Tx dijo basta, bueno más bien su cámara -tuvo que cambiarla-, su rueda delantera también le dio algún problema, aunque menor.
Ya con ganas de llegar al Cabo Peñas, con viento en contra, que junto con el frío, ya nos acompañaría toda la ruta. Sube y baja, cruzando prados y siguiendo el sendero.















  

Eran las dos y estábamos comiendo, qué ganas madre mía!. Había un gato, ya conocido del año pasado que se apuntó a la comilona, un coffee y pa´Luanco, eso sí, por el monte siguiendo el litoral, barro y más barro… vaya ganas que teníamos después de comer!.





El track falló más de una vez, y seguimos las indicaciones de Pepe, alguno me dijo que me superaba en orientación.












  





Llegamos a Bañugues, o eso creo, y no nos quedo más narices que atravesar la playa, pues faltaba el puente, y cruzar el río, aunque Pepe y Janjun nos dijeron que no llevaba agua apenas, menos mal. Eso sí, el entorno idílico.
Llegamos a Luanco, compramos Marañuelas, comimos unos pastelillos, el Sargento Playu pidió un coffee, y el Real Madrid-Barcelona iban 1-1.


  


Pedaleamos hacia Candás con bastante viento y prados embarrados, cualquier repecho parecía el Everest. 











Atravesamos Candás y por el puerto fuimos hacia Perlora, vaya pena de poblado, la verdad es que se está cayendo a pedazos, ciudad de vacaciones… , una ilusión no conseguida.
La ruta costera que va desde Perlora hasta Gijón tenía algún tramo cerrado por el desprendimiento de rocas.



Nos agarramos los machos y fuimos pasando de uno en uno por fuera de la barandilla, con el acantilado cercano cualquier error se pagaba, no era para tomarlo a la ligera por mucho humor que tuviéramos.

Ya en Aboño, intentamos pasar por el túnel hacía el Musel, no hicimos caso de las advertencias de Peter Stone que nos decía que estaba cerrado, ya sabéis, hasta que no lo vemos no nos lo creemos.
A partir de aquí con el cansancio acumulado y con ninguna gana de subir un repechín más, entramos en la zona portuaria, haciendo caso omiso de las indicaciones que nos impedían la entrada y de las recomendaciones hechas por el personal del puerto. El resultado fue que poco después nos paro la policía portuaria, muy maja, que nos entendió perfectamente, y nos dejó pisar las instalaciones, gracias a dios.
Eran las siete de la tarde y estábamos lavando las bicis y recordando las historias de un día cargado de sensaciones positivas. Hasta la próxima aventura en la que esperemos que el terreno esté menos húmedo y suba un poco la temperatura, aunque si no, da lo mismo porque ya nos encargaremos nosotros de caldear el ambiente.


Creo que hubo tres individuos que pilló la poli haciendo eses con sus bicis cerca del hipercor, al parecer rompieron el alcoholímetro,  consecuencias de los litros de cebada al finalizar la ruta, puro rumor pues no lo hemos visto.