lunes, 18 de abril de 2011

REPECHINADA AL GORFOLI











Habíamos quedado en Cuatro Caminos a las nueve de la mañana para comenzar nuestra ruta, allí estaba Amadeus, probando su Garmin, el cual no tenía mucha utilización betetera, yo tenía un gps que me había dejado YLQH, que en cuanto nos pusimos de acuerdo funcionó a las mil maravillas, bueno más bien he de comentar que en cuanto miré para el cacharro.
Fueron llegando poco a poco todos los repechinos que habíamos quedado, La sombra, Ferre,Mr. 43, que también tenía gps prestau, el Ultra, con su nueva specialized, preciosa como todas las de la marca, también tengo que decir que era la primera vez que veía la Canyon de Amadeus  y es realmente bonita, y al parecer muy cómoda, tanto subiendo como también bajando,  tengo que decir, uno más que se apunta a las dobles.
Una vez comentada la jugada, y localizada la ruta, emprendimos la marcha camino del Gorfolí, y en seguida nos dimos cuenta que había que mirar para el aparato, pues fue llegar al Monte Areo, y me desapareció la ruta,jajajaja,que risa no habíamos salido de casa y ya nos habíamos perdido, pero bueno lo tomamos con filosofía y con buen humor, recuerdo que en cuanto perdí el trak le pregunté a Mr 43 y Amadeus que si también lo habían perdido y me dijeron que no se habían dado cuenta, y que también, jajajaja, como para que nos dejaran en el Paris-Dakar, seguro que aparecemos en Albacete, que coña,jajajaja.
Bueno, tras la sorna consecuente de quién no llevaba gps, y no tenía ni puta idea del camino, pues jamás habían ido, y no digo nombres, llegamos a Serín y en seguida, en la desviación de Ambás, en donde el trak apareció y no nos dejó hasta el Gorfolí, aunque aquí tuvimos un problema de interpretación o eso creo y considero que íbamos en dirección contraria, es decir, para atrás de la ruta, y en cuanto dimos una curva, y vi un repechín curioso le comenté a la sombra, que ya verás cómo alguno aquí se caga en mi padre, y jejejje, nada más dar la curva los demás, bajaron algún santo del cielo, que risa, la sombra no se podía creer lo poco que habían tardado, así que dimos la vuelta, preguntamos a un paisanín del lugar, y salimos  a Tabaza.
Al poco rato nos encontramos a un grupo numeroso de fanáticos de este deporte que salieron de Candas e iban sin rumbo, comentamos la jugada con ellos y nos dieron suerte con la ruta.
Cada uno íbamos a nuestro ritmo, pero más o menos todos juntos, salvo en los falsos llanos que nos distanciábamos un poco más, en uno de ellos, encontramos una desviación, en la cual solíamos esperar, pero, había un perro que parecía, según nos comenta su dueña, no mordía pero no esperamos a comprobarlo, y les esperamos fuera de la desviación, en cuento llego Mr. 43, nos dijo, que para esperar allí que no esperásemos, y que donde había que esperar era en el cruce, y le dijimos, joder, cualquiera, con el chucho cualquiera esperaba, jajajaja. Na, nos dijo que éramos unos cagaos..jajajaja.
Sin incidentes continuo la ruta, en dirección a nuestro objetivo, cada vez más cercano, alguno pensaba que lo habían acercado de repente,jajjaja, y es que ya estábamos en la base, tras subir por la trialera llegamos al camino para ascender al gorfolí, allí llamamos a Mr. 43, y nos comentó que estaban pinchados y que continuásemos con la ruta, y nada, en un momento, estábamos en la cima, La sombra, el Ferre y el escribiente, comimos un poco, y como hacía un frio del carajo, volvimos a llamar a Mr 43, y seguían con la historia del pinchazo, así que decidimos bajar para echarles una mano, y que risa, pues la imagen era muy cómica, Mr 43 sentado en el suelo, con la llanta del ultra, ampliándole el agujero con una navaja de Boy Scout, jajjaja, vaya putada pero menuda risa, y es que el ultra había pinchado y llevaba una
cámara de válvula fina, pero no había quitado el pincho y volvió a pinchar. AL final, la válvula gorda entró, Mr 43 presumió de su fondo de armario o más bien de maletuca, y nos despedimos, pues ellos, Mr 43, Amadeus y el Ultra, tenían otra misión, que era ir a comer a la Tená, y nosotros, queríamos venir a comer a Gijón.



Así que nos dividimos, nosotros decidimos volver por la vieja de Avilés, nos la prometíamos muy felices, y la verdad que no fue tan sencillo como parecía, pues había un fuerte viento en contra, ahí entendí lo de las etapas del tour, en las que se formaban abanicos y que eran incapaces de juntarse, tuve la suerte de pegarme a la rueda de la sombra, pero Ferre sufrió un poco más, cuando llegamos a Veriña, la sombra propuso subir por el repechín, y ferre, dijo que ya había cumplido y prefirió seguir por la carretera.

A las tres más o menos estábamos en casa, y el otro grupete no se aunque espero que las haya ido bien.


PD. La crónica sube con un poco de retraso pero la wifi del vecino de mis suegros no esta siempre libre.

viernes, 15 de abril de 2011

CALEYEROS. Reporteros de caleya (la versión de callejeros repechinos)



Graba, graba, que seguro que diz algo

El miércoles salimos una parte de los Valetinboys: Ferre, Fernando, Mr43,y un invitado de lujo el inigualable y miembro de la elite repechinera "el yogurin".
Salimos del garaje de Ferre para dirigirnos a la Providencia y subir la cuestina de la Colina del cuervo, seguimos un poco más por la senda costera hasta llegar a la rampa de Estaño, la cual subimos.  Unos mejor que otros, pero a buen ritmo y salimos a la carretera de la Providencia. Bajamos pa la Ñora´, llegamos al río.
Atos, Portos, Aramis en pie, D´artagnan arrodillado

-¿que ,cruzamos el río y hacemos la foto?
-Yo ya me bañe el otro día
-Yo vengo duchao de casa
-Yo si fuera agosto...
Seguimos hasta el molino para subir por carretera dirección Quintueles, camino del Regueton, cruce del Riche, y dirección de las avestruces que yo nunca vi.
Llegamos y no estaban.
-Ves, que te decia yo.
-joer que yo nunca las vi.
-pues estaban, si
-¡si ya!
-joer, espera que pregunto a la paisana.
-Si oh esta comiendo,pero pasad y la veis.
Pues allí estaba el paisanu dándole de comer.
-Oye muyer baja un par de botellines de sidra pa estos chavales que tienen cara de sedientos.
Y entre culin y una buena charla allí estuvimos un rato.
-Bueno muches gracies y adios.
-Esperay oh, ¿visteis alguna vez un huevo de avestruz?
-Pues no.
-Oye muyer baja uno que ta en casa.
-¡Coño nunca vi cosa igual!
-yo tampoco.
-Bueno adiós y...
-No, no,  que ye pa vosotros.
-¡no home, que va! 
-que no, que pa vosotros
- gracies...
Despedidas ,y subida por el cabañon y pa casa, contra reloj. Que si el partido, que si el trabayu. etc.
Ni que decir tiene que la charla fue muy amena y la compañía inmejorable.

Poder mental o prácticas de Hipnosis
Dame el micro que hay tema

El auténtico huevo Kinder
PD. El texto puede tener alguna interpretación distinta del manuscrito original. Puesto que tuvimos que someterlo a una importante traducción utilizando los mas modernos algoritmos de traducción disponibles para el software traductor "Aldeano Soton / Castellano".
Era digno ver como salía humo del ordenador y después de innumerables "cuelgues" del equipo la traducción estuvo completada. Espero que no desvirtúe el mensaje original pero como dice "uno de los Romeos de la ducha" Ye lo que hay. 
El original huevo de Colón, digo de avestruz





jueves, 14 de abril de 2011

ZIPI Y ZAPE POR LOS PICOS DE EUROPA


Este sábado, aprovechando el tiempo veraniego de estos días, y con la escusa de darle “ un buen bautizo” al nuevo uniforme de los Repechinos, Zipi ( Ye lo que Hay ) y Zape ( Willy), decidimos darnos un paseo por los Picos de Europa y subir a los Lagos de Covadonga.
Madrugamos un poco para no pasar mucho calor en la ruta, y a las 9 y media, ya estábamos armando las bicis en Cangas de Onis.
 Zipi, se decantó por su bici antigua, más orientada al asfalto que su “doble “ habitual”, con ruedas finas y muy aligerada, lo que al final se vio que fue una buena idea.
Zape, en su línea, con la Nenina sin cambios, pase lo que pase, no sabemos si intentaba tener a mano alguna escusa si las cosas se ponían negras en la subida.
Los primeros kilómetros, hasta la Basílica de Covadonga, tranquilos, hablando de lo humano y lo divino, y calentando motores.
Tras girar a la izquierda y empezar la subida, las charlas empezaron a ser menos fluidas, y gracias a la abundante sombra la subida era muy llevadera.
 
 









A medida que subíamos, la vegetación cambiaba, y los frondosos árboles del principio, dejaron paso a praderas y rocas, y adiós a la sombra y hola a un sol que empezaba a calentar con fuerza.
Entre que no había ni una nube, que el sol apretaba con fuerza, y que la carretera nunca dejaba de ascender, aquello parecía una sauna, y sudábamos una gota por cada pelo.
Zipi subía con buen ritmo, y Zape no perdía rueda , la carretera cada vez se empinaba más, y enseguida llegaron a la la zona mas dura de la ruta : La Huesera.
Aquí, Zape, devoto de San 36, sacó un poco de ventaja, pero enseguida Zipi , encomendándose a Santa Flaca se volvió a poner a rueda.
La subida se suavizó un poco, pero cada vez que mirábamos lo que nos quedaba, la carretera parecía que cada vez subía más y más.
Por fin, nuestros protagonistas llegaron al primer lago, y la vista que desde allí tuvieron, fue de foto. Sol reflejándose en las aguas, verde en las praderas, y blanca nieve en las cumbres cercanas (esta crónica me está saliendo un poco “ pastelera “ jejeje), hicieron que no nos pudiéramos resistir a inmortalizar el momento con algunas fotos.
Después, pequeña bajada y una zona fácil hasta el 2º lago donde nuestros amigos llegaron contentos y con la convicción de que aquello les parecía más fácil de lo que habían esperado.
Tras un breve descanso, iniciaron el descenso, la parte más fácil de la ruta, aunque un par de rampas que había, hicieron protestar a las piernas.
La bajada, fue a buen ritmo, incluso adelantaron a varios coches, y el GPS de Zipi, marcaba 60 km/h bajando la Huesera . Tras 20 minutos de aire fresco y poco pedaleo, parada en la Basílica y unas fotos para el blog.
Nuestros amigos siguieron hacia  Cangas de Onis, donde les esperaba una buena ducha . La verdad es que fue rápida, pues el pabellón estaba a punto de cerrar, pero se quitaron de encima un “ aroma a Compañerismo” que hubiera prohibido a nuestros esforzados entrar e cualquier restaurante a comer.
Al final, una terraza , una fabada , carne de Asturias y un buen postre hicieron que los Repechinos  recuperaran las energías perdidas durante la mañana, y estuvieran pensando si salir el domingo a “ sufrir un poco por la caleya”.
La verdad, es que esto de ser Repechín,  “ engancha”.

Un saludo a todos        WILLY 

PD. La crónica sube con un poco de retraso por problemas en el correo, pero como el cartero siempre llama dos veces, aquí está.

miércoles, 13 de abril de 2011

S-Works + McLaren Venge quiere ser la bicicleta más rápida del mundo

¡Alucina vecina! Navegando a la deriva por la Web me encuentro con esto y abro los ojos como platos. La verdad es que esta bici tiene un aspecto alucinante, y el precio que pone 5.700 € no me parece desorbitado en vista de los precios que se ven hoy en día. De acuerdo que no está al alcance de todo el mundo, pero podemos encontrar bicis de carretera y de montaña en cualquier catálogo de cualquier fabricante por precios similares e incluso superiores.
Si os pasa como a mi podéis poner babero y seguir leyendo.
De piedra me he quedado al ver la S-Works + McLaren Venge, una de las bicicletas más trabajadas del mundo. Ha sido desarrollada y estudiada por McLaren, el conocido fabricante de automóviles deportivos de alto rendimiento (y precio) que también participa en el campeonato de F1 bajo el equipo Vodafone McLaren Mercedes y que seguro es por todos conocido.
Pero la investigación de McLaren no sólo se centra en vehículos de cuatro ruedas si no que también se han metido en el mundo de las bicicletas con la S-Works + McLaren Venge – menudo nombre, por cierto – que pretende ser la bicicleta más rápida del mundo. Al menos ha sido diseñada para ello, pues cuenta con un cuadro de fibra de carbono de sólo 950 gramos que junto al resto de componentes (frenos, piñones, manillar, etc.) suman un total de sólo 2.04 kilogramos, exceptuando las ruedas.

Como decimos, con la S-Works + McLaren Venge los ingenieros de McLaren tienen en mente batir el record de velocidad sobre una bicicleta que podría competir en pruebas oficiales de la UCI, la Unión Ciclista Internacional que es la asociación de federaciones ciclistas nacionales, y que organiza eventos como el Tour de Francia o la misma Vuelta a España, entre otros muchos.
Evidentemente es una bicicleta de altísimo rendimiento enfocada a ser utilizada por los más profesionales, aunque personalmente su precio no me parece excesivamente caro: en torno a los 5.700 euros es lo que costará en Reino Unido, donde se pondrá a la venta.
Preciosa. Simplemente preciosa.

Vía | CrunchGear
Vía | http://www.compradiccion.com

lunes, 11 de abril de 2011

II Maratón del Sella


 
Este domingo 10 de Abril de 2011, lo teníamos marcado en la agenda  algunos repechinos para ir a Ribadesella, y poder disfrutar de nuestro hobbie. Nos las prometíamos muy felices pero nada más despertar y ver el día se nos cayó la moral por los suelos, y es que el cielo estaba totalmente encapotado y bastante negro.
Nos levantamos a eso de las seis y media de la mañana, bueno alguno, y quedamos a las ocho menos cuarto en el parking del Eroski. Al llegar no encontré a nadie, pero pronto apareció Turonman y a continuación, Manny, Piti y Germano, tardaron un poquito más, ya sabéis en su línea. Nos chispeó un poco por el camino, y comentó alguno que si llovía volvía para casa, pero creo que lo decía con la boca pequeña, pues todos teníamos ganas de estar en la salida del maratón y ver como se nos daba la mañana.
Llegamos a Ribadesella, y rápido encontramos sitio para aparcar, donde siempre, en el pabellón para poder ducharnos después cuando terminásemos, allí estaba Güel, el amigo “invisible” de Manny, que nos hizo una foto del grupete, como siempre reinaban las risas propias del nerviosismo previo a la prueba.
A las diez en punto de la mañana, se dio la salida y pronto nos separamos, antes del kilómetro diez ya vagábamos como uno por nuestro lado, por delante Turonman, a continuación Manny seguido de cerca por el menda, y detrás Piti y Germano, quedándose con un colega que hicieron, el cual no le gustaba mucho que lo adelantasen. Aquí he de comentar que Manny hizo la Cueva a mil por hora, me costaba seguirlo, y no veía nada, después me comento que no veía el peligro jajajaja.
A un tercio de la prueba nos unimos Manny, y yo, y continuamos hasta la subida al Fito, más bien tirando de mí porque atravesé un mal rato, en el que tuve que parar y tomarme una epocompota, de esas que toma Oscarín para salir a la senda del Peñafrancia.
Antes de trasvasar la carretera del Fito, en donde comenzaban las rampas más duras nos encontramos con un viejo rokero, Santi o fiel escudero, me alegré mucho de verle, y le comentamos que a ver si se dejaba ver los domingos. Nos comentó que estaba muy bajo de forma, pero que se lo pensaría, aunque le dijimos que estábamos todos más o menos.
Una vez que coronamos Manny me dijo que prefería tirarse a tumba abierta y hacer el descenso sólo, así que nos separamos. Al momento, pegué con la visera del casco en el suelo, y es que parece que, últimamente, no hago otra cosa que besar el suelo. Me salí de la trazada y salí por las orejas, como había mucha piedra me hice bastante daño en una rodilla, pero no me impidió continuar.

Cuando llegué al mirador del Fito, esperé por Manny un ratito, pero hacía bastante frio, y decidí continuar.
Tras la bajada a Playa de Vega me encontré con un chaval de una peña ciclista de  Candás, comenzó a rodar en bici en diciembre, y pesé a los calambres que me comentaba estaba entero, y estaba apuntado al Soplao, me dijo que le animaron sus amigos para ir, y es que hay cada cabrón…Le intenté animar y le comenté que el Soplao no tenía nada que ver con esto, le daban escalofríos pensar que con el Maratón del Sella había hecho un tercio del Soplao.
Tras el último repechín de la jornada estaba en el paseo marítimo, en el que creo que todos echamos el resto para terminar.
En la meta me encontré con los hermanos conocidos de Oscarín y Santi que nos acompañaron el año pasado al Soplao,  me dijeron que este año vuelven a intentarlo. Allí también estaba Santi, el cual, me comentó que hacía bastante rato había llegado Turonman,  mientras hablaba con él, llegó Manny, recogimos la comida y nos fuimos al pabellón para lavar la bici y ducharnos.
Allí estaba Turonman, con la cara del deber cumplido, y con la bici reluciente.
Güel ya se había marchado para ver a su Racing, para al final empatar pero bueno..jejejeje.
Piti y German, dos repechinos de elite llegaron un poco más tarde.
Decidimos ir a tomar un coffee a la estación de servicio de Colunga, en donde había un frente de juventudes, comentamos nuestras andanzas, que si en el prao Piti lo dio todo y estuvo a punto de irse al suelo, que si Manny y yo, casi éramos incapaces de bajarlo andando, que si Germano se topó  con el suelo, que si Manny sólo adelantaba a gente subiendo, que si a mí me pasaban subiendo y bajando, en definitiva un día cargado de sensaciones aptas para todos los públicos, y desde aquí animo a más repechinos a apuntarse a estas pruebas.

sábado, 9 de abril de 2011

SI SI SIII, LA ROPA YA ESTÁ AQUÍ.

Ya llegó el día por fin tenemos la ropa del BTT REPECHIN en Gijón. Después de esperar una temporadilla desde que El Sargento playu hiciese la propuesta de crear nuestra propia ropa, consensuar opiniones, diseñarla y financiar el proyecto, por fin la tenemos aquí.


Tenía algo de incertidumbre con respecto a los colores impresos en textil, puesto que no es lo mismo ver un diseño en la pantalla del ordenador que verlo una vez impreso en los distintos soportes finales. Y en mi caso nunca antes había tenido la oportunidad de realizar nada en textil.
El resultado final me gusta mucho, me parece que la combinación de colores y el diseño en general quedan bastante bien, (no queda muy bien que lo diga yo, pero bueno, tiempo habrá para que me lo hagáis saber). Espero que la opinión sea compartida al menos por la mayoría. Si no es ese el caso lo siento.
El domingo en el maratón de los montes del Sella, al menos 5 intrépidos repechinos lucirán con orgullo y satisfacción su nueva imagen. Espero que en la villa de Jovellanos, a la s 9 en Pelayo, y posteriormente alguna caleya, se vea inundada con los colores de moda de esta primavera verano, y que alguno me pase una breve crónica y alguna foto para publicar en el blog.
Saludos

miércoles, 6 de abril de 2011

CÓMO HABLAR PARA NO CICLISTAS

El siguiente texto está extraído (cortado y pegado) de la página http://www.rodadas.net
Es una entrada que a sugerencia de Jose Luis (Desdelpicu),  paso a compartir con todos vosotros.

El hecho de que estés leyendo esto me dice todo lo que necesito saber sobre ti: eres un ciclista. Yo también. Por tanto, ambos sabemos qué es lo verdaderamente importante en la vida (montar en bici). Vemos el mundo como lo que relamente es (un sitio para montar en bici). Si alguien nos preguntara “¿Qué harias con un millón de euros?” nuestras respuestas variarían algo dependiendo de qué equipo consideraríamos importante comprar y por qué zona del mundo querríamos recorrer en bici, pero poco más. Si tuviéramos una conversación enseguida nos comprenderíamos. Quizá a ti te vaya la carretera y yo sea un freeki del descenso, pero ambos sabemos que el sonido de las ruedas al girar es nuestra forma de expresarnos.
Es una pena, pero no todo el mundo es como nosotros. Me entristece admitirlo, pero hay gente que jamás monta en bici. Quizá conozcas a alguien así. Un compañero de trabajo. Un familiar. Te sorprendería la cantidad de gente que en el mundo que jamás ha montado en bici. Puede que incluso te cruces con ellos diariamente pero no les hayas prestado atención. Es normal: no son demasiado interesantes.
La mayor parte del tiempo puedes ignorar a ese tipo de gente simplemente pedaleando más rápido. A veces, sin embargo, en la cena de la empresa por ejemplo, es imposible esquivar a los no-ciclistas. No tienes otra opción que comunicarte con ellos. No te preocupes. Te podemos ayudar. Simplemente sigue estas cinco sencillas reglas:

Regla número 1: Comprende su forma de ver el mundo

Tienes que entender que los no-ciclistas no se dan cuenta de que montar en bici es lo más importante que se puede hacer. Los ojos y la mente de un no-ciclista están cerrados y creen que cosas como sus amigos, su pueblo, el trabajo o la familia son más importantes que eso que llaman despectivamente “hacer algo de ejercicio”. Es triste –vale, es patético– pero es cierto.
Cuando un no-ciclista te pregunta por las cosas que te interesan, debes mencionar de vez en cuando a tus colegas, la familia, el medio ambiente y tonterias por el estilo. De otra forma nunca te dejarán en paz y pasarán horas hasta que puedas escapar de sus preguntas y volver a la paz y tranquilidad que sientes cuando estás encima de tu velocípedo.

Regla número 2: Utiliza metáforas de la “vida real”

Los no ciclistas no están preparados para escuchar como de perfecta es la vida cuando estás en el sillín. Nop, tendrás que traducir esa sublime experiencia a términos que puedan comprender. Naturalmente tú y yo sabemos que las metáforas no hacen justicia a lo que de verdad se siente cuando uno está sobre una bici, pero para un no-ciclista, las métaforas tendrán que bastar.
  • Para describir la sensación de cruzar un bosque en otoño, por una sinuosa comarcal sin coches y perfectamente pavimentada: “Es como la escena esa del Retorno del Jedi, donde Luke y Leia van a toda velocidad a través de un bosque en una motocicleta voladora. La diferencia es que lo que mueve la moto voladora son tus piernas y que no te persiguen los soldados imperiales. Y que no tienes que aguantar la charleta de los Ewoks”
  • Para explicar por qué te levantarías a las 4:30 de la mañana entre semana para poder montar en tu bici durante tres horas por carreteras locales sin ningún interés: “¿Sabes vienes en coche a trabajar por la mañana y te quedas atascado en una caravana? Bueno, pues imagina que no existieran atascos para tí. E imagina que tu coche va a lo que da. E imagina que empiezas el día sintiéndote genial. Es algo así como eso.”
  • Para explicar por qué pagarías para participar en una marcha cicloturista que tienes pocas posibilidades de ganar: “Alguna vez has jugado a la lotería? Es algo así, solo que mucho mucho mejor.”

Regla número 3: Haz ver que estás interesado en su vida

Esto te puede dejar alucinado, pero es completamente cierto: aunque parezca mentira los no-ciclistas a veces piensan que tienen algo que decir como un hobbie interesante o una anécdota que merece la pena contar.
Esto por supuesto es una tonteria.
Pero para respetar las formas debes actuar como si te importara. Mientras hablan puedes soñar despierto con tu próxima salida en bici. Sonríe y di “por supuesto” de vez en cuando.
ATENCIÓN: Es muy posible que un no ciclista diga algo con lo que no estés de acuerdo. Cuando ocurra no entres al trapo. Si lo haces, le darás pie para alargar la conversación no-ciclista y nadie sabe cómo puede acabar eso, si es que acaba.
Recuerda: sé educado, sé breve y lárgate cuando puedas.

Regla número 4. Actúa como si su teoría sobre dopaje fuera muy interesante

Una táctica que los no ciclistas utilizarán cuando descubran que te va la bici es intentar hablar contigo sobre ciclismo. Lo cual derivará, casi inevitablemente, hacia el dopaje.
Probablemente preferirías arrancarte las orejas que escuchar otro punto de vista simplista y poco informado (“el dopaje es malo”). Seguro que como ciclista habrás oido miles de historias de doping. Tantas que podrías ser llamado como experto en el próximo juicio sobre el tema. O podrías abrir un laboratorio. O podrías ser el próximo presidente de la federación de ciclismo (y seguro que lo harías mucho mejor que el actual).
Pero si mencionas cualquiera de estas ideas a tu “colega”, lo tomaría como una muestra de que el tema te interesa y querría continuar con la conversación. Así que lo mejor que puedes hacer es decir “sí, el dopaje es un asco” y tu amigo sentirá que has comprendido lo que quería decir, lo que fuera que quisiera decir.

Regla número 5: No les digas cuanto ha costado tu bici en realidad

Muy poca gente jamás tendrá algo que funciona, encaja o tiene el aspecto de una bici bien hecha. Y aunque tu bici cueste más o menos lo que su ordenador último modelo o su super-equipo de música seguro que cuando les digas lo que pagaste por ella fingirán un ataque al corazón.
La solución es sencilla. Diles que pagaste 400 euros por tu bici, costara lo que costara. Esta demostrado científicamente que 400 euros es la cifra que un no-ciclista medio considera que vale un velocípedo.
Da igual lo mucho que lo intentes, no siempre puedes esquivar a los no-ciclistas. Todo lo que puedes intentar hacer es minimizar tu relación con ellos para volver a lo importante.
Creo que ambos sabemos de qué se trata
¡Pasen un estupendo fin de semana!

lunes, 4 de abril de 2011

SALIDA DOMINICAL


El domingo en Pelayo a las 9 nos reunimos una parte de los archiconocidos repechinos. Trancas , el Mandi, Mr 43, YLQH, la Sombra y el redactor de hoy,Turonman.

Siguiendo antiguas tradiciones nos encaminamos hacia la Guía a reclutar a Manny  manitas, (un seguro contra cualquier adversidad mecánica), y raudos fuimos al encuentro de Piti, (hoy tenía prisa para regresar y ver las motos).

En el camino se nos unió Yerman, que realizo un tramo contra reloj para incorporarse al grupo. Nos encaminamos hacia Cabueñes a sugerencia de trancas y en el camino perdimos a Mr 43 y Piti que se entretuvieron cambiando la cámara trasera del último y que se perdieron la rotura y posterior reparación de la cadena de trancas. Eso si, merced al esplendido Kit de supervivencia que traía Manny. Fijamos como punto de encuentro la fuente de Isabel II, pero al no poder contactar en un primer intento fijamos un nuevo punto de agrupamiento en la Olla.
Una vez reagrupados nos dirigimos a la subida del curbiello por detrás al lado de la casa  de los avestruces. En algún punto de este trayecto Mr 43 pego su acostumbrada escapada, pero más tarde nos encontraríamos con el un par de veces, (las dos hizo mutis por el foro).
 
Continuamos hasta el cruce de Rioseco y la subida a las zonas recreativas del monte Deva para bajar la trialera esa que hay allí (no se como se llama), y subir el falso llano de hormigón para coger nuevamente la pista principal de Rioseco. Pronto la abandonaríamos para subir por la caleya del apiario, que ahora con la cuneta hormigonada parece una autovía, o casi.
Seguimos ruta por la pista que va por la parte de abajo para enlazar con la subida del Mortirolo, Observatorio, dirección a las cuadras de los asturcones para desviarnos por el eucaliptal hacia la casa de la radio. Bajada rápida para empezar el desmembramiento del grupo. El primero Piti, acompañado de Barrancas. Una vez incorporados a la senda de la camocha Manny nos abandono en dirección a la camocha, mientras el resto, la  Sombra, el Mandy, YLQY, Yerman y  yo continuamos dirección al parque fluvial. En la Coria Yerman dijo adiós y en Viesques lo hicieron el Mandy y la Sombra. YLQY y yo seguimos por el muro como manda la tradición Repechinera.
La crónica de esta salida era tarea encomendada a Trancas, pero problemas técnicos impiden que podamos disfrutar de su narrativa. Espero que sepáis disculpar mi torpeza a la hora de describir con o sin acierto los lugares por los que transitamos hoy, pero como dice alguno por ahí Ye Lo Que Hay.

PD Yo prefiero publicar las crónicas y subir las fotos. Los encargados de las crónicas tendrían que ir rotando para que la cosa funcione mejor, y así podamos participar todos.

sábado, 2 de abril de 2011

CICLISMO ONLINE

 Siempre había escuchado la frase recurrente de " Todo está inventado". Pues parece que sino todo casi todo está inventado. Leyendo un artículo de la revista Bike de este mes conocí Bkool.
Ya no necesitas Wii o playstation para jugar a ser ciclista. Dejo un par de vídeos para que veáis de qué va el tema. “Puede resultar interesante ya que permite la conciliación de la vida familiar y las salidas en bici”…….




Y por último el enlace a la página por si queréis ojear más a fondo el producto los precios, el equipo, etc. https://www.bkool.com/
Animaros y si pedimos en grupo pueden hacernos un descuento  para entrenar y hacer Klandestinas desde casa.
Dentro de poco los repechinos quedaremos los domingos a las 9 en el ciberespacio.

viernes, 1 de abril de 2011

MANIFESTACIÓN CONTRA KLANDESTINATOR

Hoy se celebró una gran manifestación del mundillo Repechinero y Milipiquero.
En la salida, se encontraban importantes dirigentes del mundillo bicicletero;
Por parte de CCOO ( comisiones obreras de la bicicleta ), D. Cándido Turonmendes, por UGT, (unión general de tragacuestas ), D. Ferminio  Repechinez , por el PCE ( partido de ciclistas esforzados ) estaba D. Santiago MARTINillo , por parte de la CSI (ciclistas sensatos incomprendidos ) , D José Luis Delpicuylapala y por parte de los obreros, D. Willyfredo Currantez .
Se echaron en falta caras conocidas, como Mr. 43, que justificó su ausencia porque tenía que ir a hacer el pedido al Lidl, D. Ferre, que tenía que hacer la limpieza profunda en los baños y la cocina, Trancas, que tenía “ taller “ ( de corte y confección ) y Cesar ( madriles ) , que le tocaba jornada de plancha.
Durante la manifestación, se escucharon muchas consignas reivindicativas :

-       ¡!!! TRANCAS, FARTÓN,
VEN A BAJAR EL CHULETÓN ¡¡¡¡
-       ¡!! TAXISTA, CAGUETA,
SACA YA LA BICICLETA ¡¡¡
-       ¡!!  ¿ DONDE TE ESCONDES BARRANCAS´
      QUE NO VAS POR LA BARRANQUILLA HASTA LAS TANTAS ¿ ¡¡¡


La convocatoria fue seguida por mucha gente, 4 ó´5  por lo menos.
También se escucharon consignas reivindicativas :

-       ¡ SI TENEMOS QUE ESCALAR
       GRATIS EL ISOSTAR ¡¡¡
-        ¡  SI EN LA RUTA MANCHAMOS EL TRAJE
       GRATIS BAÑO Y MASAJE ¡¡¡


La ruta discurrió por los vericuetos habituales:
Gijón, Cuesta de Rosario Acuña,Estaño, Baranquilla 1ª pasada,bajada a la Ñora, subida por la Coría a Quintueles, El regatón, Quintes, Arroes, Piedras Blancas,Bajada trialera a Peón, La cruz(por supuesto por caleya), Bajada por la Carretera, Curbiellu, Brañaverniz,Falso llano de hormigón  de Rioseco, Monte Deva, La olla, 2ª pasada por la Barranquilla, Providencia, Gijón.
Tiempo real de pedales:2:56 34
Distancia: 47,51 km.
Desnivel positivo: 1036 m.
En rojo la parte  del sindicalista D. Cándido Turonmendes, que regresó por carretera hacia Gijón por problemas de agenda y horario.
En el alto de La Cruz,.se leyó el Manifiesto Repechinero, exigiendo limpieza de bicis quincenal , engrase semanal de cadena y piñones, revisión de presión de ruedas y ajuste o cambio de pastillas de freno siempre que se necesite, todo esto, sin cargo para los esforzados ciclistas ( taxista, tu no estás entre los esforzados, ). Ni ente los ciclistas. Jejejjejeje ( es que yo mismo me pongo los chistes a huevo ) jejejejeje

Lo más destacable de la ruta, fue el premio que nos dio el Sr. Repechinez, y fue BAJAR LA CRUZ DE PEON , POR EL ASFALTO, lástima para los que no fuisteis, pues esto no se va a volver a repetir.

Jose, al llegar abajo, dijo que sentía una sensación extraña y muy placentera que no experimentaba habitualmente en las salidas dominicales. jejejeje

En Peón, encontramos a otro grupo de manifestantes, con D. Rubi Abdomineitor a la cabeza y con Chemapamundi y Edurnenufar como dirigentes sindicales y con varios compañeros del sindicato del pedal detrás.. Tras el intercambio, (bueno, con Rubi ya se sabe que es un monólogo….) de aventuras y chistes, ellos siguieron hacia la Playa España y nosotros “ a hacernos unos repechinos “ para no enfriar.









Enfriar, no enfriamos, es más, algunos terminamos mas quemados que la moto de un hippy.

El final de la concentración, fue en la sede sindical de La Barranquilla, pero en vista de que su “alma Mater “ no da un palo al agua hasta “ las 4 ó las 5 de la tarde , decidimos seguir ruta y volver por la playa a dar por terminado nuestro trabajo de hoy.





Willy