Cuadros de carbono

Interesante vídeo sacado de la página de Scott sobre el proceso de construcción de un cuadro de carbono. Se puede ver a todo el personal con prendas con la marca Scott, pero todos los operarios que salen en el vídeo son de rasgos Asiáticos  Lo que me hace sospechar que el proceso de fabricación está desarrollado en China, eso si controlado por personal Scott.

Los cuadros de carbono que algunas veces denominamos de forma despectiva como "carbono del chino" no tienen porque ser ni mejores ni peores que el que se ve en este proceso de fabricación. Puede que la elaboración no este tan controlada como la que se nos muestra en el presente vídeo, y que la fibra de carbono utilizada no sea de la misma calidad que la que se muestra en el caso de Scott. Seguramente los tests de Stress del material no los lleven a cabo y algunos otros controles de calidad que se escapan a nuestro conocimiento tampoco. De lo que si estoy seguro, es que el precio es un tercio del que tiene el cuadro en cuestión. 

Dejo la duda en el aire y la elección a cada uno.

Lo que no me gusta nada son las falsificaciones que hay por ahí, pero existen y no se pueden evitar fácilmente. Como ejemplo el siguiente vídeo. 

Se puede encontrar el cuadro sin ser una falsificación y sin pintura de ningún tipo, como podéis ver en el siguiente vídeo. En la mayoría de Webs que los ofertan se pueden adquirir todo tipo de piezas de carbono par realizar el montaje completo.
Hay tiendas en Europa que tienen Stock de todo el material a un precio un poco mayor que el precio de las Webs Chinas, pero que evitan el tramite de las aduanas que pueden parar el envío y encarecer el precio, y que además acorta el tiempo de espera. Ofrecen normalmente garantía de dos años y reposición en caso de rotura.

Todos los cuadros de la entrada son cuadros de carretera pero con los de montaña pasa exactamente lo mismo.
Remarco nuevamente, los cuadros seguramente no son iguales, pero los precios tampoco. La elección final está en cada uno de nosotros.

Algunas veces puede pasar lo que se ve en este último vídeo.

Prototipo: Audi E-Bike

Tres modos de funcionamiento: Eléctrico, pedalada asistida, solo pedales. Si se piden varias unidades puede que nos hagan algún tipo de descuento.

¿Se apunta alguno más? Yo estoy pensando hacer mi pedido la semana próxima.

CNC

Muchas veces oímos hablar que algunas de las piezas que montan nuestras bicis están realizadas por procesos CNC. Para aclarar un poco más ese término os muestro un a continuación un vídeo de un proceso CNC en la fabricación de una pieza, que aunque no tiene nada que ver con palancas  de freno, tijas, piñones, o cualquier otra pieza de las que utilizamos en nuestras bicis, si puede ilustrar un poco el proceso de fabricación.

El control numérico (CN) es un sistema de automatización de máquinas herramienta que son operadas mediante comandos programados en un medio de almacenamiento, en comparación con el mando manual mediante volantes o palancas.

Las primeras máquinas de control numérico se construyeron en los años 1940 y 1950, basadas en las máquinas existentes con motores modificados cuyos mandos se accionaban automáticamente siguiendo las instrucciones dadas en un sistema de tarjeta perforada. Estos servomecanismos iniciales se desarrollaron rápidamente con equipos analógicos y digitales. El abaratamiento y miniaturización de los microprocesadores ha generalizado la electrónica digital en las máquinas herramienta, lo que dio lugar a la denominación control numérico por computadora o control numérico por computador (CNC), para diferenciarlas de las máquinas que no tenían computadora. En la actualidad se usa el término control numérico para referirse a este tipo de sistemas, con o sin computadora.

Este sistema ha revolucionado la industria debido al abaratamiento de microprocesadores y a la simplificación de la programación de las máquinas de CN.

CICLISMO ONLINE

 Siempre había escuchado la frase recurrente de " Todo está inventado". Pues parece que sino todo casi todo está inventado. Leyendo un artículo de la revista Bike de este mes conocí Bkool.

Ya no necesitas Wii o playstation para jugar a ser ciclista. Dejo un par de vídeos para que veáis de qué va el tema. “Puede resultar interesante ya que permite la conciliación de la vida familiar y las salidas en bici”…….

Y por último el enlace a la página por si queréis ojear más a fondo el producto los precios, el equipo, etc. https://www.bkool.com/

Animaros y si pedimos en grupo pueden hacernos un descuento  para entrenar y hacer Klandestinas desde casa.

Dentro de poco los repechinos quedaremos los domingos a las 9 en el ciberespacio.

BIG DOG

BigDog o perro grande, es un robot andador, de cuatro patas, desarrollado para uso militar. Fue creado en el año 2005. Con unas dimensiones de 0,91 m de largo, por 0,76 de alto y pesa 75 Kg. Aproximadamente. Según los ensayos realizados está preparado para atravesar terrenos complicados a una velocidad de 6,4 km/h, con una carga de hasta 55 kg de peso. También es capaz de subir pendientes 35° (ya quisiera algún repechín). Un sistema automatizado mediante un ordenador en su estructura controla la tracción, el equilibrio y  la ruta, en base a la entrada de datos que recibe de los múltiples sensores con los que cuenta el robot.

Fue desarrollo pensando en crear un vehículo robótico capaz sustituir la función de la mula de carga, acompañando a soldados desplegados en terrenos demasiado agrestes.

Es capaz de transportar carga de todo tipo a lugares inaccesibles para los vehículos convencionales. No tiene ruedas u orugas, BigDog usa una especie de patas o extremidades para desplazarse, de esa manera permite el movimiento por superficies impracticables para otro tipo vehículos dotados con los sistemas convencionales. Las patas tienen una enorme cantidad de sensores que permiten procesar infinidad de parámetros como por ejemplo, la posición de la articulación o el contacto con el suelo.